鈦及鈦合金注射成型產品燒結完成后,其相對密度約為95%,會有一定比例的殘余氣孔,這些殘余氣孔會成為試樣斷裂時的裂紋源,對材料的抗拉強度、延展性、斷裂韌性和疲勞強度等力學性能影響較大。
鈦合金因其優良的性能在航空航天和其他領域有著廣泛的應用前景,但也受其加工效率和生產成本的制約。目前鈦合金的研究主要集中在高溫下熱穩定性、蠕變抗力和低成本的鈦合金設計及制造工藝等方面。隨著研究的深入,將以航空**應用帶動鈦合金低成本加工的技術進步,從而在根本上突破制約航空用鈦合金用量和應用水平提升的成本瓶頸,較有利于鈦合金在航空航天領域以及造船、汽車等民用領域的使用,從而實現鈦合金的廣泛發展。
鈦是一種新型材料,具有密度小、比強度高、耐熱和抗腐蝕等優點。它的重量僅有鐵的一半,但是其力學性能例如錘擊、拉延等卻和銅不分上下。一般來講隨著溫度的降低,金屬的抗擊打性能會下降,但是鈦卻恰恰相反,溫度越低,鈦會變得越來越堅硬,并且在達到臨界溫度時會出現**導的現象。
鈦合金和鈦在某種程度上性質類似,具有密度小強度高的特點,此外其機械性能十分優異,抗腐蝕能力較強。而且其熱強度高,明顯**鋁合金,同時在低溫和**低溫下其力學性能變化不大。
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